Türk Havacılık ve Uzay Sanayii Genel Müdürü Temel Kotil, insansız savaş uçağı ANKA 3’ün birinci imgesini geçtiğimiz günlerde paylaştı.
TUSAŞ Genel Müdürü Kotil, ATAK 2’nin yakında motor çalıştıracağını, ANKA 3’ün ise birinci uçuşunu gerçekleştireceğini açıklarken MMU ve HÜRJET’in de taksi yaptığını belirtti.
Sosyal medya hesabından açıklama yapan Kotil, ‘Türkiye Yüzyılı’nda milletimize olan kelamımızı tuttuk. MMU ve HÜRJET taksi yaptı, ATAK 2 yakında motor çalıştıracak, ANKA 3 de birinci uçuşunu gerçekleştirecek. Binlerce çalışma arkadaşımız ve iş ortaklarımızla ortaya çıkardığımız eserlerimizi Çanakkale şehitlerimize armağan ediyoruz.’ sözlerini kullandı.
Geçtiğimiz haftalarda ANKA 3 ile ilgili CNN Türk’e de açıklamalarda bulunan Kotil, ‘Uçağın kuyruğunu kaldırdığınız vakit radyo dalgalarının yansıyacağı yeri ortadan kaldırıyorsunuz. Kuyruk olmazsa gitmiyor. Kuyruksuz yapmak güç. Kuyruk gidince uçağın stabilitesi bozuluyor. Biz onun küçük modelini yaptık uçurduk. Pilot kendi füzesini ateşliyor, yanından giden insansızın füzesini de ateşliyor. Onun için ANKA 3 bu emelle yapılıyor. Mart ya da Nisan olur. Kelamımız var. Vefatına çalışıyoruz.’ demişti.
“TUSAŞ ADETA BİR GÖSTERİ YAPIP MMU, HÜRJET VE ANKA 3’Ü GÖSTERDİ”
Savunma Siyaseti Analisti Turan Oğuz, ANKA 3 ile ilgili görüşlerini milliyet.com.tr’den Sercan Dinç’e kıymetlendirdi. Oğuz’un açıklamaları şöyle;
Aralık ayının ortasında KIZILELMA uçtu. Martın ortasında da TUSAŞ adeta bir gösteri yapıp hem MMU’yu hem HÜRJET’i hem de ANKA 3’ü gösterdi. Hasebiyle bunun milletlerarası arenadaki yansımasına bakarsak Türkiye yalnızca silah üreten bir ülke değil artık teknloji üreten bir ülke olarak görülmeye başlıyor. Bu çok değerli ve kıymetli bir şey. Bir de üzerine TOGG’u koyun. Bilhassa müslüman ülkelerden yola çıkarak ve Orta Doğu, Afrika ve bunun üzere ülkeler için bir örnek üzere algılanıyor. Ne vakit yabancılarla konuşsam ‘Türkiye teknoloji üretiyor. Biz müslümanlar olarak Türkiye’nin bu bahisteki öncü olmasını çok önemsiyoruz’ diyorlar. Bu savunma sanayiinden başlayacaktır lakin uzay sanayiinde de Türkiye için bu algıyı yaratacaktır. Otomotivde de yaratacaktır. Hepsine bir tesiri olacaktır. Türkiye’nin kendi tesir alanındaki algısını çok farklı bir istikamette geliştiriyor. Bu toplumsal, toplumsal ve memleketler arası bağlar açısından tesiri.
(HÜRJET)
“‘ŞİMŞEK DRONE’LAR KONULMUŞ”
ANKA 3 imajı prestijiyle çok gayeli insansız savaş uçağı olduğunu bağırıyor. Nedir? Bir kaç misyonu birlikte yapabilecek. Yalnızca tek misyon uçağı, hava-yer uçağı değil. Bilhassa altında ‘şimşek drone’lar konulmuştur. Zati gövde içi silah istasyonları olacak ileri devirlerde.
Yine benim edinebildiğim en şimdiki bilgilere nazaran ANKA 3’te kullanılan türbin motor Ukrayna üretimi ve ses altı süratlerde vazife yapıyor. Ancak ileriki varyantlarda ses üstü de olacaktır. Bunu da Temel beyefendi (TUSAŞ Genel Müdürü) söylemişti.
“KIZILELMA ÜZERE BİR KAÇ TANE VARYANT OLACAK”
Aynı KIZILELMA üzere düşünün. Naısl bir kaç tane varyantından bahsediyorsak ANKA 3’te de bir kaç tane varyant olacaktır. Genel manada Türkiye’nin, Türk Hava Kuvvetleri’nin vazifelerini ayırdığımız vakit bence KIZILELMA formu, hareket kabiliyeti ve stent yapısıyla hava üstünlüğü, silahlı hava devriyesi, elektronik harp, uçak gemisi vazifeleri için güya o vazifeleri KIZILELMA alacak. ANKA 3 ise düşman hava savunmasının bastırılması ve imhasını, hava yer misyonlarını, elektronik harp vazifelerini yapacaktır. Bu bizim son vakitlerde ‘wingman’, ‘kanat adamı’ dediğimiz bir kavram var. Yani beşerli bir uçağın yanında 5-10 tane daha drone yer alıp kimilerinin elektronik harp uygulaması, kimilerinin hava-yer uygulama vazifesi, kimilerinin düşman hava alanının bastırılması… Beşerli bir uçakla birlikte çalışmaya ‘kanat adamı’ olarak diyoruz.
Bir de keşif vazifeleri… Çok uzun menzilden düşman ögelerinin bilhassa kara ögelerinin tespiti, teşhisi, durumlarının daima şimdiki olarak keşif ve müşahede olarak yapılması süreçleri var. Güya ANKA 3 de bunları yapacak üzere duruyor şimdilik. Baktığınız vakit hem KIZILELMA hem ANKA 3 aslında hepsini yapabilecek uçaklar.
(KIZILELMA)
BOYUTU
Ebat olarak da KIZILELMA üzere gözüküyor. Benzeri sınıflarda emsal vazifeleri yapabilecekler üzere gözüküyor. Tıpkı KIZILELMANın şu andaki prototiplerinde ses altı süratlerde çalıştığı üzere ANKA 3’ün de birinci prototipi ses altı süratlerde. Aslında birebir anda iki tane kardeş üretiyoruz. Bunu dünyada yapabilen çok fazla ülke de yok. En üst sınıf ülkeler. ABD, Rusya, Çin yapıyor. Avrupa’da bunu yapabilenler şu an baktığınız vakit yok.
‘V’ KANAT YAPISI NE MANA TABİR EDİYOR?
İyi bir uçan kanat yapısı sebebiyle düşük radar görünürlüğe sahip olacağı aşikar. Yalnızca form kâfi değildir. Uçan kanat yapısındaki B2’nin radar görünürlüğü V kanat yapısına sahip F-22’den daha berbattır. Düşük radar görünürlüğü açısından baktığımız vakit uçan kanat yapısı tek başına ‘Bu bundan daha iyidir’ diyebilmek için kâfi değil.
Fotoğraf üzerinde birtakım çıkıntıları olduğu gözüküyor. Ancak daha bu, şimdi daha taksisini bile yapmamış bir eser. Seri üretime geçene kadar çok büyük değişiklikler yaşayabilir.
“BU TÜRKİYE’YE İLERDE ÇOK BÜYÜK AVANTAJ SAĞLAYACAKTIR”
Doğru yapılırsa geleceği parlak bir eser. Zira en çağdaş sistemleri kullanıyor. Gördüğümüz kadarıyla en çağdaş mimarileri kullanıyor. Bunların gerçek kullanılmasında TSK’nın âlâ doktrinler kullanması da değerli. Nasıl ki dünyanın yalnızca keşif gözetleme için yaptığı taktik İHA’larını biz alıp, kendi gereksinimlerimiz doğrultusunda konvansiyonel savaş içinde kullandık, yeniden TSK’nın gereksinimlerine nazaran konumlandırıldığı vakit dünyada yeniden bir paradigma değişimine kesinlikle sebep olacak. Bu kaçınılmaz. Bunları yanlışsız halde kullanabilirsek. Bu Türkiye’ye ilerde çok büyük avantaj sağlayacaktır. Zira platformlar buna müsait.
ANKA 3, TCG ANADOLU GEMİSİNE İNİŞ-KALKIŞ YAPACAK MI?
TCG Anadolu gemisine birinci prototipin kalkacağına dair rastgele bir bilgi paylaşılmadı lakin teorik olarak kesinlikle kalkış yapabilir. Teoride bunu engelleyen bir şey yok. İleride buna uygun varyantlarda talep gelirse yapacaklardır. Bu imkansız bir şey değil.
HANGİ MÜHİMMATLAR UYGUN OLUR?
‘Düşman hava savunmasının bastırılması ve imhasında yer alacak’ dedik buna uygun olarak antiradyasyon füzeleri Türkiye’de ‘Akbaba’ isminde kendi füzesini üretiyor. Mesela yerli füze kullanılacaktır diye düşünüyorum. Hava-yer misyonları dediğini vakit onlarca bizim şu anda da faal olarak kullanılan SOM’dan tutun Çakır’ına Kuzgun’ununa vs. onlarca çeşidimiz var. Bunlar kullanılacaktır. Küçüklerden çok büyük mühimmatları düşünelim. 250 libre, 500 libre tahminen 1000 libre…
Ama kesinlikle dahili silah istasyonlarının dışında harici silah istasyonları daolacaktır. Tıpkı KIZILELMA’daki üzere. Eminiz harici silah istasyonunu görüyoruz. Zira fotoğrafta 2 tane şimşek zati harici yani kanatların altındaki silah istasyonlarına yerleştirilmiş. Bu istasyonun olacağına eminiz.
(Milli Muharip Uçak)
“MMU, KIZILELMA, ANKA 3 BİRLİKTE VAZİFE GÜCÜ OLUŞTURACAKLAR”
‘Kanat adamı’ olduğunuz vakit ana uçan kaleniz olacaktır. Muhtemelen MMU yahut MMU’lar olur. Bir ‘görev gücü’ diyelim buna. Bunu koruyacak ya da elektronik harp uçakları olacaktır. Hava-hava uçakları olacaktır. Tahminen o vakit bir MMU, 2-3 KIZILELMA, 7-8 ANKA 3 ile birlikte misyon gücü oluşturacaklar. Bir kısmı hava üstünlüğü uçağı olacak gelen tehlikeleri savuşturacak. Bir kısmı elektronik harp uçağı olacak. Bir kısmı hava-yer misyonu yapacak.
“BUNDAN SONRA MÜDDET KELAM KONUSUDUR”
Şu an Türkiye ve Türk Savunma Sanayii Başkanlığı bunları konuşuyor. Artık konuşmayla değil birer birer uygulanacak şeyler de fiziken ortaya çıkmaya başladı. Bundan sonra müddet kelam bahsidir. Yapılamayan şey yok.
